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以避免持续的法律和财务挑战
* 来源 :http://www.wijoyart.com * 发表时间 : 2018-10-09 09:36 * 浏览 :

希思罗机场告诉彭博社,国家政策声明的批准将为新跑道形成设计框架许可,以避免潜在的僵局。

在确定最终方案之前,希思罗机场也将同航空公司和当地民众对磋商结果进行评审。

希思罗机场建成后将拥有第三条跑道,机场容量将提升至1.35亿人次。这意味着希思罗机场将同其他拥有多条跑道的欧洲机场站在同一条起跑线上。

今年3月,第三跑道计划获得英国下议院运输委员会的支持。不过仍有人建议还需要额外工作,以避免持续的法律和财务挑战,以及噪音和污染。

最新的提议是修建一条倾斜的第三跑道,这样就可以在不进行大规模隧道施工的情况下,跨越伦敦的m25号高速公路。航站楼的开口位置也就不用再作调整,甚至不用缩短跑道长度。

《十年一刻!希思罗新跑道建设计划获批胜利在望》原文

经过了十年的等待,伦敦希思罗机场终于可以打开香槟,庆祝新跑道建设计划即将获批!

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这一提议或将省掉25亿英镑的花费,并且无需大幅提升对用户的收费。

“我们即将就机场扩建展开议会表决。我们正在致力于建设一座世代英国民众引以为豪的枢纽机场。”ceo在被称作机场扩建里程碑式的声明中这样说。

希思罗机场今年一季度客流量攀升3.1个百分点,达到1770万人次。部分原因是复活节使得飞机上座率提升,航空公司将飞机塞得更满,或者将飞机升级成更大的机型。希思罗机场航班量比去年同期多了超过870架次。

在经历了多年虚幻的曙光之后,机场扩建方案终于在2016年获得英国政府支持,并且在脱欧投票后势头渐增,此前的批评人士开始转变观点,认为英国需要尽快提升基础设施建设,以保持本国的竞争力。

希思罗机场首席执行官john holland-kaye周二表示,总花费160亿英镑的希思罗机场新跑道建设计划获得了75%的国会议员的支持。在今夏之前,英国下议院将以国家政策声明的形式通过新跑道的建设计划。

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